Umbruch mit Grubber und schwerer Scheibenegge unter trockenen Bedingungen

Dies bedeutet, dass beim Umbruch möglichst wenig grobe Brocken erzeugt werden sollen, da diese bei der kommenden Saatbettbereitung wieder zerkleinert werden müssten. Auf einem mittelschweren Boden in Unterpullendorf sollte nach einer Begrünung Variante 1 Winterweizen angebaut werden. Der Bestand wurde vor dem Umbruch gehäckselt.

Ein Teil der Fläche wurde gegrubbert. Dies war unter den trockenen Bedingungen schwierig. Teilweise verursachten auch lange Begrünungspflanzen, die beim Häckseln von den Traktorrädern niedergedrückt und vom Häcksler nicht zerkleinert werden konnten, Verstopfungen innerhalb des Grubbers.

Stellenweise wurden durch das Grubbern des trockenen Bodens grobe Brocken herausgerissen. Diese müssten aber bei der geplanten Saatbettbereitung wieder zerkleinert werden. Das Grubbern wurde zu diesem Zeitpunkt daher als nicht zweckmäßig angesehen.

Es wurde daher der Umbruch mit einer gezogenen, schweren Scheibenegge versucht. Die beiden Scheibenreihen waren V-förmig angeordnet. Als Nachläufer war nur ein Schleppbrett montiert. Die Reifen des Fahrwerks wurden ausgehoben, sodass das gesamte Eigengewicht des Gerätes auf den Scheiben lastete. Eine aktive Tiefenführung war nicht notwendig, da der trockene Boden bzw. die durchgängigen Achsen der Scheibenreihen ein tieferes Eindringen in den Boden verhinderten. Falls Sie ein ähnliches Gerät verwenden, aber befürchten müssen, dass dieses an manchen Stellen des Feldes zu versinken droht, können Sie auch die Transporträder so weit absenken, dass sie im Regelfall gerade nicht den Boden berühren, ein tieferes Eindringen des Gerätes z.B. an den Teilflächen mit leichter Bodenart aber verhindern. Zu diesem Zweck wäre es günstig, wenn Sie anstelle einer schmalen LKW-Bereifung mit hohem Reifenfülldruck eine breitere Bereifung mit niedrigem Innendruck montieren könnten.

Der Boden mitsamt den aufliegenden Begrünungsresten wurde von jeder einzelnen Scheibe durchschnitten und zur Seite geworfen. Sofern der Traktor ausreichend Zugkraft übertragen kann um entsprechend schnell zu fahren, wird dabei die Erde geschüttet und zerbricht an natürlichen Bruchlinien. Falls die Stollen ihrer Traktorreifen nicht ausreichend in den Boden eindringen und viel Schlupf aufweisen: Überprüfen Sie, ob Sie den Reifenfülldruck absenken und dadurch die Aufstandsfläche ihrer Traktorreifen vergrößern können. Bei gezogenen Geräten ist dies oft möglich, weil auch bei ausgehobenem Gerät die Hinterräder nur relativ wenig Stützlast tragen müssen.

Die V-förmige Anordnung der beiden Scheibenreihen bewirkte die Ausbildung einer Randfurche. Bei exakter Anschlussfahrt in gleicher Fahrtrichtung wird diese Furche wieder aufgefüllt, sodass es auch mit V-förmigen Scheibeneggen möglich sein kann, eine ebene Oberfläche zu erhalten. Bei unförmigen Feldstücken, bei denen nicht im Kreis rundherum gefahren werden kann, ist dies schwieriger.

Als die Scheibe in den Boden eindrang und ihn zur Seite drückte, riss sie einen festen Bodenblock vom unbearbeiteten Boden ab. Die Bearbeitungsgrenze war daher nicht verschmiert. Dies ist günstig zu beurteilen, da dadurch spätere Niederschläge gut versickern können.

Die mit der Scheibenegge bearbeitete Fläche war an der Oberfläche feiner, sodass ein folgender Anbau von Winterweizen möglich war.

Die gegrubberte Fläche wies eine gröbere Oberfläche auf. Sie wurde daher ebenfalls mit der Scheibenegge bearbeitet um die groben Brocken zu zerkleinern.

Welche Erfahrungen haben Sie beim Umbruch Ihrer Begrünungsflächen gemacht?
Rufen Sie mich an!
Tel. 02682/702/606